第9章 不如就叫李华梅吧 (第1/2页)
“铜炮。”
李国助答道，“本来想铸铁炮，但日本偏偏缺少铁矿，却有丰富的铜矿。”
“嗯，能用铜铸炮，当然还是用铜好，不容易炸膛。”
三浦按针一边说，一边看着船坞里正在搭建的船骨架，陷入了沉默。
片刻之后，他又开口说道：“你做船模了吗？”
“船模？”李国助摇了摇头，“没有，我有图纸就够了。”
“还是做一个吧，跟你的工程师一起做，对你俩都有好处。”
“你可以通过做船模实践造船的工艺。”
“你的工程师则可以通过做船模，熟悉西式海船的结构特点。”
“你每天下午还有课业，不可能总是待在船厂里。”
“所以你的工程师很有必要熟悉这船的结构，以便代替你监督工程进度。”
说到这里，三浦按针笑了笑，
“再说我也想提前看看这船的模样，图纸可不如船模形象具体。”
“有道理啊！”李国助眼中一亮，右手握拳，捶在左手掌上，“我马上就去安排！”
自从开始造船以来，李国助早上在三浦按针那里的课就停了。
毕竟理论的东西已经学的差不多了，剩下最重要的就是实践。
没有停的，是下午在许仪后那里的课。
抄方抄了半年多，李国助不但在药理上有所精进，也练出了一笔不错的毛笔字。
至少在他那四百年后的灵魂的眼光看来，是真的不错了。
……
一个月后。
“老师，船模做好了！”
李国助朝捧着船模的陈勋使了个眼色。
陈勋连忙上前，向三浦按针鞠躬，同时双手把船模递了过去：
“请过目。”
陈勋是建造这艘船的工程师之一。
这船模就是他跟李国助，还有另一个叫林翌的工程师一起做的。
此刻，林翌就站在他的身旁。
这两人都是20岁左右的年纪，跟颜思齐过从甚密。
十年后，他们跟随颜思齐去台湾拓荒。
颜思齐死后，他们又在郑芝龙麾下任督造、监守。
以上都是李国助前世时，从清人江日升的小说《台湾外记》里看到的。
鉴于作者的背景，这部小说确乎具有一定的史料价值。
不过说到底，它也只是小说，终究不可尽信。
但不管可不可信，李国助都是要改变历史的人。
他不会让颜思齐英年早逝。
至于陈勋和林翌，李国助还是根据野史，把他俩当做工程师培养了。
而他们也的确在工程方面表现出了过人的天赋。
看到陈勋手里的船模，三浦按针眼中一亮，小心翼翼地接住端详起来。
“真漂亮啊！”
“这看船模的感觉就是跟看图纸不一样。”
“我仿佛看到它在海面上飞的场面。”
三浦按针这句话可谓是切中了双桅纵帆船的特点。
这种帆船大概是在17世纪由荷兰人设计。
但其真正被广泛运用，却是在18世纪的英属北美殖民地。
1713年，一个叫安德鲁·罗宾逊的人在马萨诸塞州的格洛斯特建造了一艘双桅纵帆船。
据说当时有人赞道“oh
how
she
scoons”。
汉语意思是“看她在水面上飞”。
scoon是一个苏格兰词语，意为在水面上跳跃。
于是罗宾逊即将这艘船命名为schooner。
从此双桅纵帆船便被称作斯库纳帆船。
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