第139章 沙漠穿越者1000全地形越野车卖爆了
亚伯拉罕确认了国内军方却，确实需要沙漠穿越者1000全地形越野车。
并且因为国内的全地形越野车的性能达不到军方的要求。
这才迫不得已采购“兔子”国内的沙漠穿越者1000全地形越野车。
国内军工厂不争气，那就不能怪军方。
这是共识！
最后达成合作，大毛国内军方从达运货车制造厂手中采购五百辆普通版本的沙漠穿越者1000全地形越野车，而价格也是五万美刀一辆。
但是各种售后，以及配件要充沛。
并且这部分采购的资金用石油，以及其他物品来换。
没办法，现在大毛手中也没多少资金，只能用以物换物来购买达运货车制造厂的沙漠穿越者1000全地形越野车。
而匡耀良做不了主，随后请示了徐一舟，没办法，以物换物，对于达运货车制造厂，它实在是难以把货品出售出去。
徐一舟思索一段时间，并拨通了林毓铭的电话，得到对方的肯定的答复之后，他就答应大毛国内军方以物换物的请求。
反正，大毛手中可是拥有很多好东西。
石油的话，“兔子”国内也紧缺，所以……
当然这需要“兔子”国内军方出面才可以。
而徐一舟也没让对方白忙活，意思一下，给了三百万用作辛苦费。
得到徐一舟同意的匡耀良立即马上找到亚伯拉罕说明情况，随后双方迅速的签订合同。
“亚伯拉罕，合作愉快！”
“匡总，合作愉快！”
匡耀良和亚伯拉罕互相握住对方的手，并祝贺对方。
又售卖出一笔不错的订单。
五百辆沙漠穿越者1000全地形越野车，价值超过两千五百万美刀。
更令匡耀良惊喜的是，民用版本的沙漠穿越者1000全地形越野车一经上市，迅速受到越野爱好者的追捧。
仅仅上市一周，订单量就超过五百辆。
这又是一个巨大的好消息。
说明沙漠穿越者1000全地形越野车不单单只收获军方订单，连消费者也比较认可这款全地形越野车。
虽然订单量不是最终转换的销售量。
但是起码有订单，只要沙漠穿越者1000全地形越野车的性能优越，那一切都不是问题。
毕竟能够玩的起越野的，那都是有雄厚的资本的。
徐一舟相信随着民用版本的沙漠穿越者1000全地形越野车交付越来越多，那后续的订单肯定不会少的。
沙漠穿越者1000全地形越野车受众群体不单单只是国内的越野爱好者，连同国外也知道它的名声。
大家都会有好奇心，一家民营企业所设计研发制造的全地形越野车居然会受到“兔子”军方、大毛军方、骆驼势力余又国的军方的亲睐。
这就足以让人眼前一亮。
好奇心直接拉满了！
连鹰酱军方也想要购买一批回来做实验，看看沙漠穿越者1000全地形越野车是否真的如同传说一般那么厉害。
毕竟知己知彼，百战不殆，既然两个大国都引进沙漠穿越者1000全地形越野车。
那肯定有过人之处。
其实“兔子”军方购买的沙漠穿越者1000全地形越野车是经过升级改造的，它比普通版本更强悍。
内用肯定比外销的要强悍一部分的。
哪怕是民营企业生产的装备。
这也是有要求的。
随着几个大国的军方看重达运货车制造厂沙漠穿越者1000全地形越野车，其他的国家同样跟上。
难道拥有强悍的实力？
不然怎么会引起几个大国的注意，并且纷纷引进的。
这不符合常理啊？
所以有些国家就想要揭开沙漠穿越者1000全地形越野车的神秘面纱，一探究竟。
这不，沙漠穿越者1000全地形越野车的订单直接爆了。
尤其是骆驼势力沙国在测试完沙漠穿越者1000全地形越野车之后，他们就觉得这款全地形越野车十分符合自己的需求。
所以他们也引进沙漠穿越者1000全地形越野车，而且一出手就是一千五百辆，还有就是各种升级改造，简直是壕无人心，富贵逼人啊！
这直接六七千万美刀的超级大订单。
直接让达运货车制造厂转的盆满钵满，之前的梭哈式投入，直接一波回本。
为了能够让达运货车
制造厂能够快速的生产沙漠穿越者1000全地形越野车，徐一舟跟匡耀良等一众高层商议，再次对其投入一点五亿用于购买生产设备，以提高产能。
而且现在只有沙漠穿越者1000全地形越野车、以及几款大货车，所以达运货车制造厂的生产线还比较充裕，等到后续其他车型上市销售后，那生产线可能就有所不足，所以……
而达运货车制造厂的高层、股东们都同意下来。
干嘛不同意，这时候就是做大做强，再创辉煌的时刻，谁想要拖后腿，那不用说的，被所有人针对。
达运货车制造厂在全地形越野车领域一炮而红，使得它在汽车领域有了一丝丝名声。
随后达运货车制造厂的官网当中晒出一款汽车的外形设计图纸。
这就预示着达运货车制造厂要准备进军民用汽车领域。
这是一款精美绝伦的轿车。
当然达运货车制造厂的做法就是先把热度抄上来，勾引消费者内心的小九九，后续汽车上市之后，那预定量肯定不会低。
这在现在管用。
等到2023年，或者2024年，这种套路就不一定会管用了。
这跟小米汽车一般，发布会都开完了，连汽车价格都没公布出来。
随着比亚迪汽车制造公司的一波降价大促销。
小米汽车被整的不上不下。
公布价格？
有没有比7.98万还要疯狂的。
后世的小米汽车就是这样被搞的不上不下，公布价格不是，不公布价格又不是，简直就是猪八戒照镜子——里外都不是人。
当然现在达运货车制造厂用这样的套路是可以的。
因为这些套路还没用烂，而且国产汽车的销量还没达到后世那一般疯狂，年销量三千万辆。
而后世那种情况下，只有降价才能促进消费，只有降价消费者才会购买，有了销售量，那汽车制造厂才能玩命的生产，这样才能够创造更多的就业岗位。
……
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