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事实上,在支线客机领域,一直都算是空客的短板,这也是在原时空的时候,空客为什么要“接盘”庞巴迪公司的c系列客机项目,将其改名为a220的原因,就是为其最畅销的a320系列作为补充。

因此在空客的“老巢”欧洲市场,标准庞巴迪航空的支线客机业务依然能够具有竞争力。

除此之外,巴伦在从空客订购的a380大型客机改装为他新的“空中宫殿”之外,未来进行短程航行,方便降落的机队,也将会陆续把其中的湾流g系列的私人飞机,改为庞巴迪所出品的公务机。

他旗下公司的“总裁公务机”也都将陆续更换为庞巴迪的挑战者系列。

至于巴伦,则看上了庞巴迪公布不久的环球8000公务机,只不过现在这一款飞机还没有完成测试,需要再等两年才能够到手。

可以说在巴伦收购了庞巴迪公司之后,湾流公司痛失了一个大客户……

嗯,不止这样,还在公务机领域要面对一个更加强大的竞争对手——标准庞巴迪。

……

12月10日,经过几个月的谈判之后,sky集团终于同dailyvedio达成了协议,他们将自己的流媒体平台并入dailyvedio之中,获得了dailyvedio的15%股份。

与此同时,sem集团也宣布同dailyvedio达成战略合作协议,它们将出资6亿英镑,加上他们的相关媒体资源,作价10亿英镑,获得dailyvedio10%的股份。

这样,目前dailyvedio,这个观众遍及英伦、欧洲、澳洲、北美以及亚洲部分地区的流媒体平台,经过了多年的发展,拥有了超过10亿用户,月活超过5亿之后,其估值达到了100亿英镑。

最早的时候,dailyvedio由o2电信和digita露k联合组建,不过后来凯撒基金旗下的数字未来通过注资以及收购digita露k持有的股份,将他们在dailyvedio的持股推高到了70%,o2电信则拥有30%的股份。

之后o2电信为了同英伦电信(bt公司)的网络视频业务对抗,再次对dailyvedio增资,使其持股比例达到了40%。

现在在这一次的协议达成之后,dailyvedio的持股比例,数字未来持有45%的股份,o2电信持有30%的股份,sky集团持有15%的股份,sem集团持有10%的股份。

可以说数字未来在dailyvedio上的总投入不及1亿英镑,其持股目前已经价值45亿英镑了,对于dailyvedio的投资,是一次非常成功的投资。

目前dailyvedio已经不止是一家网站,他们主打的有两款应用——dailyvedio和dailytv,其中dailyvedio主要是类似于youtube的自媒体和个人用户的视频分享内容,也包括一些像是itv、bbc、bskyb等媒体官方发布的收费节目。

而dailytv则在手机、电脑和机顶盒端多平台使用,内容主要是集合其合作的电视台的综艺、电视剧等节目,以及dailyvedio公司所购买的影视内容。

dailyvedio的ceo卡丽·西蒙斯在之后也向媒体透露,他们预计将在明年进行ipo上市,预计会登陆纳斯达克和伦交所进行上市融资。

同时,卡丽·西蒙斯也透露,在之后dailyvedio也将增加他们的自制内容比例,他们已经购买了美剧《继承之战》的版权,将同sem集团旗下的顶峰传媒合作,拍摄这部电视剧的英伦版本。

毕竟目前dailyvedio的主要收入来源仍然是广告收入,占据他们公司总营收的60%,而内容付费的收入,也只占据35%左右……

其中至今为止dailyvedio的用户订购量最高的内容,依然是经典英剧《唐顿庄园》。

可以说在woaw以及数字未来的带动下,伦敦科技城的发展要比原时空的时候顺利许多,成果也更加的丰硕。

不但包括微软、谷歌、雅虎等硅谷巨头的欧洲总部都落户在了科技城之中,并且除了像是dailyvedio、argos之外,在伦敦科技城还孵化出了不少的互联网项目,包括一些小型的电商和团购网站,虽然面临argos以及亚马逊的竞争,但在一些细分垂直领域,也能够有不错的发展。

如果说硅谷是全球互联网的中心,那么伦敦科技城也已经成为了欧洲互联网的中心,伦敦科技城因为已经探索出比较完善的初创企业的孵化机制,吸引了整个欧洲的相关人才前来创业,不止是数字未来投资公司,还包括英伦政府的专项扶持基金,以及一些越发活跃的欧洲本土互联网风投机构,都集中在科技城之中,让这个曾经略显颓废的伦敦东区,已经完全改变了面貌,变得科技感十足。

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……

“我们需要向那些互联网巨头征收数字税!”

就在圣诞节之前,英伦政府如此宣称道。

在英伦带头提出征收数字税的想法之后,欧盟各国似乎突然意识到一般,法国、德国等国家,也开始宣布将着手研究向互联网企业征收数字税的事情,并且这些欧洲国家准备就数字税的征收,达成一致。

英伦财政部对此表示:

“将现行的公司税规则运用于在数字经济企业上,导致在对利润征税和创造价值的地方之间产生了不一致。”

他们认为,将数字税税率定为2%,能够为英伦政府带来每年额外5.15亿英镑的财政收入。

“我们为英伦的网络建设投入了巨资,但占用最多这些资源的,是那些全球性的网络巨头,他们需要为此支付费用,但为了促进那些互联网初创企业的发展,我认为应当对征收数字税的企业设置一定的门槛,盈利最多的巨头理应缴纳这些费用,这非常合理,毕竟像是谷歌、雅虎、亚马逊等公司的搜索引擎、社交媒体服务和在线市场服务是占用公共带宽资源最多的企业……”

针对征收数字税的问题,英伦商业、创新和技能大臣乔·哈里曼公开表态,应该将数字税征收的目标,放在海外网络巨头的身上。

事实上,之所以要求征收数字税(数据设施服务费),除了英伦政府实在是缺钱了以外,还有就是他们对于谷歌、雅虎、亚马逊这些全球性的互联网巨头占用了绝大多数由英伦政府花费了巨资建设的网络设施的资源,却向英伦政府缴税极少的情况,已经难以容忍了。

(本章完)

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